Enquanto a Santos Brasil, no Porto de Santos, teve redução de 21% na movimentação de contêineres este ano em relação a igual período de 2008 e a Multi-Rio queda de 23%, em alguns portos do Sul a situação é inversa.
No acumulado de janeiro a agosto, a Portonave S/A – Terminais Portuários de Navegantes, que opera exclusivamente contêineres, registrou alta de 79,7% na movimentação. No Porto de Rio Grande o crescimento foi de 10,6% no mesmo período.
O diretor-superintendente administrativo da Portonave, Osmari de Castilho Ribas, credita o aumento da movimentação de contêineres à especialização do terminal, que possui um centro de manuseio e distribuição de produtos congelados próprio, a Iceport –Terminal Frigorífico de Navegantes S/A, de 50 mil m².
Enquanto na Portonave as carnes congeladas representam praticamente metade da movimentação, no Porto gaúcho o destaque são os grãos. "A safra da soja foi muito boa, vai garantir que o Porto alcance as metas de movimentação do ano", disse o superintendente do Porto de Rio Grande, Janir Branco, em visita ao Terminal catarinense, na última semana.
Os superintendentes concordam que a modernização dos portos nacionais, o aumento da tecnologia e da qualidade dos serviços prestados impulsionam acordos comerciais com armadores de todo o mundo. Além disso, enfatizam que o setor menos abalado pela crise econômica mundial foi o alimentício.
